Тюнинг автомобилей для Михаила Половинкина и Богдана Прижбыло – это хобби и они ему посвящают все свое свободное время. По их признанию, черно-салатовая «восьмерка», которой ребята занимались более года, единственная в Донецкой области.

По специальности Михаил Половинкин – продавец, Богдан Прижбыло работает в автосервисе. Но свое хобби они не связывают с постоянной работой. Все свободные вечера и выходные проводят в гараже.

«Мы  – любители – говорит Михаил. - Простые ребята, которые не убивают время на  сигареты и пиво по вечерам, а тратим его в гараже на любимое дело. Мы в гараже сутками сидели. Механиком и автослесарем быть не обязательно, главное, чтобы были руки и голова на плечах. И – желание. Книжку прочитал, в Интернете что-то нужное открыл, и все может получиться».

По словам парней, своими силами все это делали в первый раз, поэтому много времени ушло. Купив три года назад подержанную неказистую «восьмерку», ребята сделали из нее настоящий шедевр.

«Самое интересное в этой работе – это сборка с нуля всего автомобиля, - рассказывает Михаил. -  Машина полностью разбирается, все заводские детали меняются на детали, которые намного дороже и лучше по качеству. Потом машина заново собирается, и ждешь окончательного результата. Чтобы покрасить автомобиль, мы ждали месяц, потому что нам краску везли из Киева».

На вопрос, не проще ли было новую купить, ребята единодушно ответили: «Нет. Новая будет обыкновенная. А так сделаешь, как сам хочешь. И это будет индивидуальная модель, которой ни у кого нет».

По их словам, тюнинг включает в себя усовершенствование всего автомобиля в комплексе. Обычная художественная раскраска машины – это не совсем тюнинг. Все должно быть гармонично, а не просто набрать деталей на рынке и налепить…

В итоге у них получилась абсолютно новая машина с двойной окраской: черно-салатовая и на капоте – большой черный смайлик. «Мы довольны результатом после сборки. Когда я ездил на море на этой машине, везде толпа собиралась, чтобы рядом с ней сфотографироваться. Просили прокатить их», - гордится Михаил.

«Таких, как мы, мало, - продолжает Богдан.- Это недешевое увлечение. Тюнинг такой машины может обойтись в 100 и больше тысяч гривен. Не каждый захочет вкладывать такие средства. Если сравнить, то за потраченные деньги можно было купить таких «восьмерок» еще штуки три».

По их словам, тюнинг авто обошелся в 30 тысяч гривен, но это благодаря тому, что все делали сами.

«Это наше хобби, а не работа. И это занимает много времени, не каждый согласится сидеть год без машины, пока ее делают. Конечно, хотелось бы еще сделать что-то интересное, чтобы людям нравилось.

Такая машина в Донецкой области одна. Когда мы выкатили ее с покрасочного цеха, люди останавливались, фоткались, спрашивали, чья.  Было очень приятно, - сделали заключение друзья-тюнингисты, намеревающиеся в следующем году принять участие в тюнинг-фесте.