Предпринимательница Лариса Дорошенко в рамках проекта «Энергия успеха: бизнес-истории» рассказала  Gorlovka.ua о том, как принимала активное участие в челночном движении конца 80-х, почему решила заняться пассажирскими перевозками, как пережила рэкет и давление на бизнес в начале лихих 90-х, и что в ее бизнесе в Горловке является приоритетом.

"Все, кто со мной тогда ездил, имеют свой бизнес в Горловке: рестораны, магазины"

Еще во время учебы в индустриальном техникуме по специальности «Горное машиностроение», Лариса начала подрабатывать в торговле.

«Моя мама с западной Украины, поэтому я с 6-ти лет могла говорить по-польски. Мы еще английский не изучали, а по-польски «шпрехали». Тогда и вещи красивые видела, которых у нас здесь вообще не было. Вся родня там до сих пор живет прямо возле трассы, где поляки, болгары ездили и везли красивые западные вещи», - объясняет Лариса.

Сейчас ее можно назвать ветераном челночного движения. «Мы тогда возили вещи из Ровно самолетом, из Одессы поездами, - вспоминает предпринимательница. - Тогда были люди дружнее, чем сейчас, более сплоченные, стояли друг за дружку. Бывало, в одном номере по 10 человек жило».

В начале 90-х многие остались без работы. И все кинулись в торговлю, ведь  надо было деньги зарабатывать. В итоге получилась такая ситуация:  коммерсантов много, а билетов на вокзалах нет.  Тогда - в 1990-92 годах -  Лариса с сестрой первыми в Горловке начали набирать автобусные группы  на Одессу. «Начинали с ЛАЗов. Потом взяли в Енакиево автобусы  новенькие, они вмещали 44 человека. Мы тогда ходили полные, а люди еще просили 15 человек вместить», - делится воспоминаниями Дорошенко. -  Все, кто со мной тогда ездил, имеют свой бизнес в Горловке: рестораны, магазины. Практически все горловские предприниматели вышли из челночников. Есть семейные пары, которые друг друга нашли в этих автобусах»

У Дорошенко  тогда было 7 арендованных автобусов, которые  ездили не только в Одессу, но и в Москву и Ялту. «Перевозками занялась, потому что сама много ездила, знала этот бизнес изнутри», - призналась Лариса.

Приходилось платить всем: и бандитам, и ментам

На вопрос о трудностях бизнеса Лариса Дорошенко вспоминает только рэкет: «Был везде рэкет: чтобы заехать в Ялте в морвокзал, надо было платить и договариваться. В аэропорте, в морвокзале – свои таксы. Ни с кем не ругались, потому что проехать было невозможно, везде платили. И здесь в Горловке платили, и там. Тогда такие времена были», подчеркивает она и добавляет:

«Это были лихие 90-е.. Прошли мы и через рэкет, и через то, что отстегивать приходилось всем. Потом несчастный случай – водителя нашего застрелили в Горловке. Шел судебный процесс, их посадили. А я не смогла ездить, тяжело было. Было такое, что не выпускали людей из квартиры, чтобы сорвать рейс. Прошли мы через все: угрозы, рэкет, взятки, арестовывали на таможнях, выгружали, проверяли. Потом в Москве растаможка пошла с нуля, такой закон приняли, что даже ручку шариковую надо было растомаживать. И перестали в Москву ездить наши бизнесмены»

Главное в бизнесе - упертость

По ее словам, чтобы быть успешным в этом бизнесе, нужны упертость, порядочность и пунктуальность.  «Если договорился, то это надо сделать обязательно. Обещания надо выполнять», говорит Лариса.

Сейчас у нее  два своих комфортабельных автобуса: Мерседес и Неоплан, один из них – двухэтажный. Недавно приобрела гараж на месте бывшей горловской АТС.

«Мой муж Евгений ответственный за транспорт, ездит сам за рулем, - говорит Дорошенко. - Я организовываю работу. Такой у нас семейный бизнес. Мы познакомились, когда он был в командировке на «Стироле» от одесской фирмы «Профессионал». Познакомились, и я его втянула в этот бизнес 9 лет назад».

На вопрос, почему не все предприниматели начала 90-х остались в бизнесе, ответила, что «много людей ушло из бизнеса, потому что привыкли жить на широкую ногу. А когда пришел кризис, надо было немного пояски свои поджать. Тогда бы выжили. Но они пояс не затянули и сошли с рельсов».

По мнению Ларисы, конкуренция есть, в Горловке сейчас  три фирмы-перевозчика на Одессу. «Хочется усовершенствоваться, хочется расширяться. Но как получится. Может, настанут другие времена. Сейчас повторяются времена 1998-2003 годов, когда была напряженка с деньгами. Но будем надеяться на лучшее», - обнадеживает в завершении беседы Дорошенко.