ООО «Первая дорожно-строительная компания» и ООО «Ялта Град Строй», осуществляющие ремонт дорог направления Красный Лиман-Артемовск-Горловка на сумму 77,5 млн. грн, пожалуй, наиболее крупные иногородние подрядчики. Gorlovka.ua выяснил, какие компании вовсю зарабатывают на «горловских» подрядах и увозят из города внушительные суммы бюджетных средств.

Облавтодоровские ремонтники дорог

Вне конкуренции уже упоминавшиеся ООО «ПДСК» и ООО «Ялта Град Строй».

В марте 2013 года обе фирмы выиграли в тендере на ремонт 12,166 км трассы Красный Лиман-Артемовск-Горловка. Почти 40 миллионов гривен и 8,25 километра достались ООО «Ялта Град строй». Не может себя считать обделенной и «Первая дорожно-строительная компания», ведь они уже выполняли ремонт в нашем городе в 2011-2012 годах, а в целом выиграли в течение 5 лет тендера на общую сумму в 340 миллионов гривен.

По данным сайта building.ua, ООО «Ялта Град Строй» принадлежит бизнесмену Александру Залипскому и зарегистрировано в Донецке.

ООО «Первая дорожно-строительная компания» считают компанией, находящейся в сфере влияния заместителя директора ГП «Донецкий облавтодор».

Данные предприятия и в прошлом году выиграло ряд тендеров от Службы автомобильных дорог в Донецкой области. Интересно, что по данным сайта, в прошлом году ГП «Донецкий облавтодор»  и  ООО «Первая дорожно-строительная компания» конкурировали между собой на тендере, поочередно получая победы. При этом, в состав учредителей частной фирмы входят Алексей Ишутин и Виктор Коркишко, известный как заместитель директора ГП «Донецкий облавтодор»

Израильские перевозчики «кровяного яда»

Проблема с остатками мононитрохлорбензола на территории химзавода будоражила Горловку уже не один год и августовский день 2011 года, когда наконец-то определился победитель тендера на вывоз «кровяного яда», стал знаменательным в этой истории.

Обязательства вывезти отраву и почти 60 миллионов гривен достались израильской компанией S. I. Group Consort Ltd.

При этом  450 тонн опасного вещества пришлось вывозить в 2012-м, но основная задача была решена. Не омрачила эту работу и авария одного из грузовиков с МНХБ, случившаяся во Львовской области.

Ясиноватские укладчики канализации

18 января 2013 года отметили долгожданный праздник жители поселка химзавода – проложили альтернативную линию канализации. Если раньше канализация текла прямо на неработающие очистные сооружения химзавода, то новой линией протяженностью в 3,6 километра ее переключили на коллектор, который идет на очистные сооружения концерна «Стирол».

Подрядчиком по выполнению работ стало Ясиноватское предприятия «Агроспецмонтаж». Предприятие стало победителем тендера на сумму 7,9 млн. грн., правда, в день официального открытия объекта гендиректор компании Михаил Бештанко кстати, почетный житель Ясиноватой,  посетовал, что бюджетные средства, выделенные для оплаты услуг «Агроспецмонтажа», зависли в казначействе, и с компанией до сих пор не рассчитались.

Донецкие мусорщики

27 апреля 2012 года были оглашены результаты конкурса на оказание услуг по вывозу ТБО. Одним из его победителей стало КП «Донецкий региональный центр по обращению с отходами» (в подчиненнии облсовета), получившее право осуществлять свою деятельность в Калининском районе города, потеснив другую иногороднюю компанию ООО «Эко-Альянс». Власти тогда объяснили свое решение большим количеством жалоб жителей на проблемы с вывозом мусора.

За полтора года предприятию удалось наладить работу по вывозу мусора, установить контейнера для раздельного сбору мусора и даже удивить горловчан мусоровозом на базе грузового Мерседеса. Но вот инициативу предприятия по модернизации существующего Октябрьского полигона по хранению ТБО жители поселка встретили неоднозначно, несмотря на обещанные инвестиции порядка 40 миллионов гривен.

Донецкие и африканские строители «Мечты»

Событием года-2012 для Горловки безусловно стало открытие долгожданной школы «Мечта» в жилмассиве «88 квартал».

Как заметил губернатор Андрей Шишацкий на открытии учебного заведения, строительство обошлось в 68 миллионов гривен. И по традиции, здесь не обошлось без иногородних (интересно, что строили «Мечту» в том числе и африканские студенты, ставшие вскоре настоящими звездами).

Генеральным подрядчиком проекта стало донецкое ООО «Донсервисстрой», к нему же, очевидно и попала львиная доля средств выделенных на строительство и оборудование школы.

Народный депутат Украины Игорь Шкиря обвинил предприятие и горловские власти в завышении стоимости закупленного для нужд школы оборудования примерно на 4 миллиона гривен. Нардепом были направлены депутатские запросы в Генеральную Прокуратуру Украины, Министерство внутренних дел и ряд других ведомств, однако четкого ответа, правомерно ли действовали власти и предприятие, пока нет.