Коммунальное предприятие «Донэкотранс», на долю которого приходится около 2/3 объема твердых бытовых отходов, намеревается инициировать  вопрос о повышении тарифа на вывоз ТБО, принятый в 2012 году и составляющий сегодня 6,96 грн.

По словам директора предприятия Геннадия Маюрова, в настоящий момент автопарк КП насчитывает 17 автомобилей, но половина из них в возрасте около 15 лет, а два авто и вовсе будут списаны в ближайшее время.

«Территория, обслуживаемая предприятием, велика. Мы ликвидируем стихийные свалки, которых в городе по нашим подсчетам около полутора сотен. Все это заставляет использовать транспорт в 2-3 смены, что ведет к быстрому износу», - добавляет Маюров.

Сложившаяся ситуация, как признались на предприятии, побуждает их инициировать вопрос о повышении тарифа на вывоз ТБО. «Хотя тариф и принимался всего год назад, но разработан он был еще в 2010 и, естественно, что расчетный уровень минимальной зарплаты, цен на ГСМ, запчасти и прочее не соответствуют сегодняшним», - пояснил позицию «Донэкотранса»  Маюров.

Кроме того, тариф в 6 гривен 96 копеек был заложен с рентабельностью в 0%, что не позволяет предприятию развиваться, а средняя оплата оказываемых услуг в 93% и вовсе превращает деятельность «Донэкотранса» в убыточную.

«По нашим подсчетам, повышение тарифа всего на 3 копейки в день с человека даст нам рентабельность, позволяющую развивать предприятие, например, брать в кредиты новые авто, обновлять контейнерный парк и устанавливать таковые на частном секторе», - отметил директор.

Если планы предприятия осуществятся, горожане, проживающие на территории Никитовского и Центрально-Городского районов, будут платить за вывоз мусора около 7 гривен 60 копеек с человека в месяц.