«Укрзалізниця» не забиратиме вагони з приміських та регіональних маршрутів для покриття дефіциту на літніх напрямках.

Проблему нестачі квитків перевізник вирішує через ремонти, закупівлю нового рухомого складу та призначення додаткових рейсів. За даними УЗ, влітку попит на подорожі до моря та в Карпати зріс у рази. На початку червня система фіксувала до 340 тисяч пошукових запитів щодоби. Це вчетверо перевищувало реальну кількість місць. Наразі завантаженість поїздів по всіх напрямках сягає 95–100%.

Для збільшення пропозиції у червні на маршрути вийшли шість абсолютно нових та три модернізовані дитячі вагони.

З 28 червня запрацював оновлений графік: додано 12 рейсів, пришвидшено три поїзди, продовжено чотири маршрути до карпатського регіону та переведено вісім поїздів на щоденний режим. Окремо через ажіотаж запустили додаткові рейси до Рахова, Солотвина та Мукачева. Завдяки цим заходам дефіцит місць почав знижуватися.

Наприклад, на популярному напрямку Київ — Львів співвідношення між запитами пасажирів та вільними місцями впало з 5:1 до 4:1. У компанії додають, що призначають нові рейси за першої ліпшої можливості, а актуальні оголошення оперативно публікують на своїх офіційних сторінках.

Водночас в УЗ зазначають, що задіяли у перевезеннях увесь наявний парк вагонів. Знімати поїзди з регіональних чи приміських ліній не будуть, оскільки перевізник зобов'язаний підтримувати стабільний зв'язок між областями, а також забезпечувати військові, медичні та евакуаційні потреби країни.

У 2026 році компанія має намір відновити на власних заводах 1184 пасажирські вагони. Крім того, протягом року очікується постачання 60 нових вагонів від українських виробників.