Президент Виктор Янукович своим указом назначил председателем Государственного агентства автомобильных дорог Евгения Прусенко. Об этом сообщает пресс-служба главы государства.

Ранее Прусенко работал советником руководителя «Укравтодора». Родился 3 ноября 1956 г. в Горловке Донецкой области. Закончил Горловский филиал Донецкого политехнического института. Кандидат технических наук, профессор.

Работал в Горловском филиале Донецкого политехнического института, затем в Харьковском автомобильно-дорожном институте. В 2001-2005 гг. был начальником управления научно-технической политики "Укравтодора".

В 2005-2006 гг. занимал должность директора департамента технического развития дорожного сектора корпорации "Золотые ворота". С 2006 г. по 2008 г. был заместителем председателя "Укравтодора", а с 2008 г. по 2010 г. -директором ООО "Дорожный научно-технический центр".

В 2010 г. вновь был назначен на должность замглавы "Укравтодора", а в 2012 г. с нее уволен и назначен на должность советника главы "Укравтодора" Владимира Демишкана.

Напомним, что сам Демишкан был уволен с должности главы "Укравтодора" 23 ноября 2012 г. в связи с его избранием народным депутатом.

Отметим, Прусенко является одним из авторов концепции развития автодорог Украины на 2013-2018 гг., на реализацию которой необходимо 227,15 млрд грн.

Согласно концепции, в течение 2013-2018 годов реализация программы позволит привести 169,5 тыс. км автомобильных дорог общего пользования в транспортно-эксплуатационное состояние; выполнить ремонт 30,7 тыс. км дорог; построить и реконструировать 2,2 тыс. км автомобильных дорог по современным европейским стандартам с соответствующей дорожной инфраструктурой.

Кроме того, по подсчетам Прусенко, на ремонт украинских дорог в целом необходимо 450-500 млрд грн.

В отношении "Укравтодора", в частности его подразделения "Киевавтодора" на протяжении зимы 2012-2013 гг. высказывалось много критики. С приходом весны стало очевидно, что косметический ремонт дорог, сделанный под Евро-2012, не выдержал погодных условий - на дорогах образовалось множество ям и других дефектов. Был уволен глава "Киевавтодора" Георгий Глинский, а на его место был назначен Петр Береговой.