В исполкоме говорят, что нежелание депутатов горсовета принять предлагавшиеся на сессии горсовета изменения в Правила благоустройства, а также работа «серых» перевозчиков мусора мешает наведению порядка в обороте мусора в Горловке. Определенные властями "мусорщики" копаются в свалках с целью определения "владельца" отходов.

Как рассказал директор КП «Донэкотранс» Геннадий Маюров, предприятие давно занимается проблемой стихийных свалок в Горловке, ведь легальному перевозчику, победившему в конкурсе в апреле 2012 года, приходится за свой счет ликвидировать их и вывозить мусор. Чтобы выяснить, откуда берутся свалки, работникам предприятия в прямом смысле этого слова пришлось копаться в мусоре.

«Во время ликвидации свалки в Батмановском тупике, о которой сообщали в Интернете, мы обнаружили ряд документов, которые помогли выйти на след нарушителей», - добавил Маюров.

По его словам, среди мусора оказались различные договора 8 горловских предприятий, после визита и разговора с их директорами стало ясно, что все они заключили договора на вывоз мусора с предприятиями, которые не были признаны победителями конкурса на оказание услуг по вывозу мусора.

«Такие предприятия заключают договора на вывоз ТБО по цене несколько меньшей, чем официальные перевозчики, а затем просто не довозят мусор до полигона, а вываливают его в близлежащей лесопосадке», - сказал о механизме работы перевозчиков заместитель городского головы Вадим Исаков.

По мнению властей Горловки, подобные предприятия не имеют права заниматься оказанием услуг по вывозу мусора, являются «серыми» перевозчиками и ими уже прилагали усилия по запрету их деятельности.

«На последней сессии горсовета мы выносили на рассмотрение депутатов горсовета изменения в Правила благоустройства, которые должны были решить эту проблему», - добавил заммэра Вадим Исаков.

Если бы предлагаемые исполкомом горсовета изменения были приняты, то все договора заключенные не с победителями конкурса - КП «Донэкотранс» (обслуживает Центрально-Городской и Никитовский районы) и КП «Донецкий региональный центр по обращению с отходами» (Калининский район), являются незаконными.

В таком случае всем предприятиям и предпринимателям, имевшим договора с «серыми», по мнению властей города, перевозчиками, грозила административная ответственность в виде 1700 гривен.

Но предложение не было поддержано депутатами, по мнению исполкома, ставших невольными виновниками затягивания решения этого вопроса. Как признался директор КП «Донэкотранс» Геннадий Маюров, другого способа избежать возникновения стихийных свалок он не видит.

«Мы не можем установить около каждой свалки охрану и фиксировать тех, кто выносит мусор», - резюмировал директор «Донэкотранса».