42% граждан, пересекающих линию разграничения через КПВВ, делают это чаще, чем несколько раз в месяц, 23% — в среднем раз в месяц, 20% — несколько раз в квартал или реже. Таковы результаты опроса, проведенного общественной организации «Фундация.101».

При этом 15% опрошенных пересекали линию соприкосновения впервые.

Как отмечают общественники, если сравнить результаты опроса на КПВВ «Зайцево» и «Новотроицкое», то дорожный коридор через КПВВ «Новотроицкое» является более предпочтительным. Так, 47% опрошенных на КПВВ «Новотроицкое» отметили, что пересекают линию столкновения чаще, чем раз в месяц, в то время как на КПВВ «Зайцево» таких респондентов было лишь 40%.

Такое же различие фиксируется среди людей, которые пересекают линию разграничения очень редко или вообще впервые. Среди опрошенных на КПВВ «Новотроицкое» 10% пересекали линию разграничения очень редко или впервые на момент проведения опроса. В это время на КПВВ «Зайцево», таких опрошенных было 37%.

Как показывает опрос, пересечение контрольных пунктов въезда-выезда общественным транспортом происходит быстрее, чем частным автомобилем. Так, более 50% опрошенных, которые пересекали КПВВ общественным транспортом сообщили, что этот процесс занял у них меньше получаса. В то же время, пересечь КПВВ за аналогичный промежуток времени на собственном транспорте смогли лишь 20% опрошенных. В целом, средняя продолжительность прохождения КПВВ на общественном транспорте составляет полтора часа, в то время как собственным автомобилем — более двух часов.

Это связано с наличием двух отдельных очередей, которые функционируют для лиц, пересекающих КПВВ частным и общественным транспортом.

В то же время, опрос показывает, что люди, которые пересекают линию соприкосновения общественным транспортом, путешествуют реже, чем те, кто путешествует частными автомобилями. «Это может быть связано как с неудобством совершать пересадки, особенно путешествуя с тяжелым багажом, для тех, кто выбирает общественный транспорт, так и большей деловой активностью, а соответственно, потребностью в перемещениях, владельцев автотранспорта в сравнении с другими категориями населения», - отмечается в исследовании.

Почти четверть опрошенных признались, что получали предложения ускорить рассмотрение документов для изготовления разрешения на пересечение линии разграничения за соответствующую плату. На уточняющий вопрос, от кого поступали такие предложения, 30% граждан ответили, что от представителей власти и проверяющих органов, 21% — от коммерческих структур, 49% — от частных лиц.

Из наиболее экзотических «представителей коррупционных услуг», опрашиваемые отмечали нотариуса из Горловки. Также по свидетельствам людей, в социальной сети «ВКонтакте» тоже есть «коррупционные» объявления об ускорении рассмотрения документов за дополнительную плату.

ОО «Фундация.101» не исключает, что при введении электронной подачи документов для получения разрешения, часть предложений от частных лиц могли иметь мошеннический характер. Например, частные лица или коммерческие структуры обещали ускорить рассмотрение документов за вознаграждение, одновременно, взяв от человека деньги на взятку, подавали все документы по стандартной процедуре, которую человек мог осуществить самостоятельно.

Также наблюдатели проекта регулярно фиксировали от граждан жалобы относительно фактов взяточничества со стороны сотрудников пограничной службы за возможность пересечь КПВВ без ожидания в общей очереди.

Исследование проводилось с сентября 2015 года по февраль 2016 года в рамках проекта «Прифронтовая инспекция», целью которого был мониторинг соблюдения прав человека и наличия или отсутствия коррупционных случаев на КПВВ. Всего было опрошено 439 лиц, пересекающих контрольные пункты.